10月24日，寧陽(yáng)縣人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹寧陽(yáng)縣交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”總體完成情況及“十五五”發(fā)展展望，并回答記者提問。

據(jù)介紹，“十四五”以來，寧陽(yáng)縣牢牢把握交通的“現(xiàn)代化開路先鋒”戰(zhàn)略定位，把建設(shè)交通強(qiáng)縣列入“大強(qiáng)富美安”社會(huì)主義現(xiàn)代化新寧陽(yáng)奮斗目標(biāo)，系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展取得顯著成效。

編制《寧陽(yáng)縣綜合交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，擘畫“兩縱一橫”高速公路網(wǎng)、“兩縱一橫一環(huán)一聯(lián)”國(guó)省干線網(wǎng)、“九縱四橫四射五聯(lián)”農(nóng)村公路網(wǎng)，形成“主動(dòng)脈”清晰、“毛細(xì)血管”貫通的路網(wǎng)規(guī)劃格局。以“暢通對(duì)外‘大通道’、鏈接縣內(nèi)‘微循環(huán)’”為基調(diào)，實(shí)施濟(jì)微高速、濟(jì)棗高鐵、S104寧陽(yáng)段改建“兩高一繞”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，抓好華崔路、朝柴路、寧南路、新寧路等72.5公里縣級(jí)道路建設(shè)，使全縣路網(wǎng)規(guī)劃落圖成路、織路成網(wǎng)。積極推進(jìn)群眾出行“最后一米”建設(shè)，著力解決群眾關(guān)注度高的難行路、斷頭路，打通微循環(huán)，完成農(nóng)村公路新改建里程230.9公里。拓展“交通+旅游”協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)打造寧陽(yáng)縣環(huán)山路精品旅游通道。按照“一環(huán)游寧陽(yáng)、一帶串多區(qū)、多支連多點(diǎn)”的思路，推進(jìn)了全域旅游交通體系建設(shè)。

因地制宜選擇城鄉(xiāng)公交、定制公交、網(wǎng)約車等多種通達(dá)模式，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化。創(chuàng)新“智慧物流+交快融合”服務(wù)模式，構(gòu)建“三級(jí)服務(wù)”物流體系，寧陽(yáng)被評(píng)為全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，“智慧物流+交快融合”項(xiàng)目入選全國(guó)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

筑牢安全底線。建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”管護(hù)體系，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路管理。妥善整治鐵路沿線環(huán)境問題，保障了鐵路運(yùn)營(yíng)安全。加強(qiáng)“兩客一危”企業(yè)安全管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。常態(tài)化開展道路運(yùn)輸綜合執(zhí)法，保障了道路通行安全。

“十五五”是我縣“交通強(qiáng)縣”建設(shè)的重要機(jī)遇期，信息化、數(shù)字化交通建設(shè)的起步期。寧陽(yáng)縣將重點(diǎn)做好以下工作：

一是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。結(jié)合我縣產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，合理規(guī)劃、精準(zhǔn)培育、錯(cuò)位發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，探索低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、無人機(jī)及零部件產(chǎn)品生產(chǎn)，拓展低空物流運(yùn)輸、無人機(jī)試驗(yàn)試飛等新型場(chǎng)景應(yīng)用。

二是實(shí)現(xiàn)軌道交通突破。推動(dòng)完成濟(jì)棗鐵路（續(xù)建）建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造濟(jì)棗鐵路寧陽(yáng)站，適時(shí)啟動(dòng)瓦日鐵路寧陽(yáng)東站客運(yùn)研究，完善縣域鐵路客運(yùn)站點(diǎn)布局。

三是優(yōu)化國(guó)省干線布局。實(shí)施一批國(guó)省干線改造提升和穿鎮(zhèn)路段新改建工程，提升跨區(qū)域通道能效等級(jí)。

四是提升農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì)。以服務(wù)鄉(xiāng)村振興為引領(lǐng)，深入推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效。深化管理養(yǎng)護(hù)體制改革，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)決策動(dòng)態(tài)化、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行市場(chǎng)化。

五是完善綜合運(yùn)輸體系。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，合理推動(dòng)客貨運(yùn)車輛更新改造。推行城際道路客運(yùn)公交化運(yùn)行，打造旅客聯(lián)程運(yùn)輸系統(tǒng)。建立健全縣鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)，健全旅游景區(qū)交通集散體系。同時(shí)，加強(qiáng)信息化、數(shù)字化對(duì)交通運(yùn)輸?shù)尿?qū)動(dòng)賦能，推動(dòng)建、管、養(yǎng)、運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提升交通運(yùn)輸資源利用效率和管理精細(xì)化水平。

發(fā)布會(huì)上，有記者提問：“如何打通快遞到村“最后一公里”。

縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹道，我縣聚焦農(nóng)村物流、快遞服務(wù)能力提升，主要是以建設(shè)“智慧物流”體系進(jìn)行破題，推出了“智慧物流+交快融合”服務(wù)模式，構(gòu)建“三級(jí)服務(wù)”物流體系：一是建設(shè)有1個(gè)縣級(jí)共配中心；二是打造15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)支點(diǎn)；三是抓好村級(jí)共配末端的服務(wù)，努力打造快件收發(fā)服務(wù)的全覆蓋。

另外，為實(shí)現(xiàn)快遞合作共贏加速度。一方面，借助菜鳥物流園區(qū)資源聚合優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)駐園區(qū)的快遞物流企業(yè)進(jìn)行有效整合。一方面，快遞公司與我縣客運(yùn)企業(yè)共同開通“客貨郵”融合線路，今年又向上級(jí)申報(bào)了相關(guān)線路，如果達(dá)成將惠及沿線100余個(gè)村莊，為做好快遞服務(wù)群眾“零距離”打好基礎(chǔ)。目前，我們寧陽(yáng)縣在2022年被評(píng)為全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣；2023年，“智慧物流+交快融合”項(xiàng)目入選了第四批全國(guó)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

為探索物流快遞帶動(dòng)電商發(fā)展、帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行、帶動(dòng)群眾增收“三個(gè)跨界”疊加擴(kuò)能。我們主要以優(yōu)質(zhì)高效的物流快遞發(fā)展生態(tài)為基礎(chǔ)，通過跨界合作、快遞公司上門服務(wù)企業(yè)、新上無人快遞配送車、開展郵政快遞企業(yè)“反內(nèi)卷”活動(dòng)等提升服務(wù)水平，打造良好的服務(wù)環(huán)境。吸引更多的電商企業(yè)入駐寧陽(yáng)，為招引知名電商企業(yè)做好物流快遞的輔助支持作用。